本月重点部署的“烟台/天津—乌尼翁”中美洲专线，实行双挂港作业：船舶计划于8月5日率先挂靠烟台港杂货码头开始装货，完成烟台装船并开航，然后抵达天津港杂货泊位续装，完成天津港所有关务及装载手续，正式起航驶往萨尔瓦多。

一、航线概览与核心船期

本航线为专线服务，海上航行时间约为40至45天，受巴拿马运河通航排队及加勒比海夏季飓风活动影响，预计于9月下旬至10月初抵达萨尔瓦多乌尼翁港（Puerto de La Unión）。该港作为中美洲新兴深水良港，辐射萨尔瓦多、洪都拉斯及危地马拉等周边国家市场。

二、主要承运货类与操作标准

本专线常年稳定承接以下各类件杂货物：

• 钢材制品：包括热轧卷钢、工字钢、槽钢、镀锌瓦楞板及钢管桩。针对卷钢类货物，严格执行“立放或卧放”定制化绑扎方案，使用专用C型墩和钢丝绳锁紧，确保跨洋航行中不发生移位或受潮锈蚀。

• 重大工程设备：涵盖水泥生产线设备、制糖机械、造纸滚筒、大型工业风机及水处理模块。针对超长超宽货物，采用舱内纵向贯通装载与甲板面多层堆叠相结合的策略，充分利用船体舱容，并配备专业衬垫材料分散压力。

• 各类车辆与工程机械：包括柴油自卸车、挖掘机、推土机、洒水车及中小型农用拖拉机和客车。车辆装载执行标准化的轮胎绑扎工艺，使用轮挡、收紧器和防磨垫，甲板层车辆额外罩盖防水帆布以抵御盐雾侵蚀。

• 工程项目整体物流：针对中资企业在萨尔瓦多参与的道路桥梁、电站及房建类项目，我司可根据货物品类提供从国内工厂集港、出口报关、海上运输到目的港清关送货的一揽子物流解决方案，并可协助办理COC认证及当地特殊检验检疫手续。

三、船型配置与靠港信息

本航次投入的船舶为多用途散杂货船，配备30吨级船用克令吊，具备自主装卸能力，可满足常规件杂货及小重件的装卸需求。舱内可装载高度约11米，甲板面可堆叠至三层，整体可用装载面积充裕。针对超重件（单件超50吨）或超宽件（宽度超6米），建议提前报备详细图纸，以便评估是否需要调遣更大吨位船舶或协调浮吊配合，目前8月船期仍有部分灵活调整空间可供协调。

四、舱位预定与注意事项

上述船期信息仅供参考，具体以实际航次计划和配载方案为准。烦请各货主于7月30日前提交订舱委托及货物详细清单（含件重、尺寸、包装形式），以便我司统筹两港配载并提前安排集港手续。鉴于萨尔瓦多目的港清关要求较为严格，所有随船单证（发票、箱单、产地证、提单）请确保品名与实物严格一致。如有特殊绑扎材料需求或超限货物，请至少提前一周与我司技术人员沟通确认。