比利时位于西欧核心地带，是欧洲重要的贸易和物流枢纽，也是中国在欧盟的重要贸易伙伴。作为比利时最大海港和欧洲第二大港，安特卫普港（Antwerp） 地处斯海尔德河下游，距北海约70公里，是连接中国与欧洲腹地市场的关键门户。中国主港至安特卫普航线以每月1至2班的稳定班期运营，为客户提供高效、可靠的散杂货海运服务，是中比经贸物流链中的重要通道。

一、航线网络与挂港安排

本航线保持每月1至2班的稳定班期，以满足中比贸易的常态化物流需求。国内装港以天津和上海为核心，覆盖华北和华东两大经济腹地，同时根据客户货源分布，可灵活加挂京唐港（河北）和鲅鱼圈（辽宁营口），为北方地区的钢铁、设备及工程物资出口企业提供就近出货的便利条件。此外，连云港也可作为可选装港之一，服务于华东及长江流域的客户群体。

国外卸港主要聚焦安特卫普港，该港始建于13世纪，1460年已成为欧洲第一个商业城市和欧洲北部的商业交通中心。港区分为沿河与船坞两大部分，拥有六个船闸与河道相连。港区总面积达140.55平方公里，拥有约800个泊位，港区岸线总长约99公里。安特卫普港以港区工业高度集中著称，主要工业包括炼油、化工、汽车、钢铁、有色冶炼、机械、造船等。港口腹地广阔，除比利时本国之外，还辐射法国、卢森堡、德国萨尔州、莱茵-美茵河流域、鲁尔河流域及荷兰部分地区。2022年4月，安特卫普港与泽布吕赫港合并成立安特卫普-布鲁日港，合并后年吞吐量约2.89亿吨。2025年前九个月，该港海运货物吞吐量达2.026亿吨。

二、航程与船期预估

本航线航程较远，从中国北方港口出发，经南海、马六甲海峡、印度洋，穿过苏伊士运河进入地中海，再经直布罗陀海峡进入大西洋，最终北上抵达安特卫普港。通常情况下，从天津直达安特卫普的航行时间约为45天左右；从上海出发则略短，约40-45天。若航次安排在国内多个装港串挂集货，总航程相应延长，从首个装港离泊至最终抵达安特卫普预计为47-52天。具体航次受苏伊士运河通行排期、北海海况及港口泊位安排等因素影响，我们会在开船前提供精确船期预报并全程跟踪船舶动态。

三、港口设施与作业能力

安特卫普港拥有完善的散杂货作业设施。港区主要码头泊位配置如下：

• 散货码头：54个泊位，岸线总长13,554米，最大水深15.2米

• 杂货码头：20个泊位，岸线总长4,910米，最大水深11.6米

• 集装箱码头：36个泊位，岸线总长9,210米，最大水深15.2米

• 油码头：14个泊位，岸线总长3,360米，最大水深15.8米

港内仓储设施完善，拥有粮食仓库容量30.2万吨、化肥仓库容量73万吨、冷藏仓库150万立方米。装卸设备包括各种岸吊、龙门吊、可移式桥吊、抓斗装卸桥、卷扬机、皮带输送机及滚装设施等，其中浮吊最大起重能力达800吨。近年来，港区还安装了起重能力达750吨的永久性重型起重机，刷新了全港码头起重能力的纪录。港口可接纳最大吃水16米、最大船长400米、最大载重吨260,823吨的船舶。

四、承接货类与船舶配置

本航线可承接多样化的散杂货物，主要包括：

• 钢材产品：热轧卷板、中厚板、H型钢、螺纹钢、镀锌板、彩钢瓦、钢管、钢轨等。安特卫普港是欧洲重要的钢材中转中心，钢材进口贸易活跃。

• 设备与车辆：挖掘机、装载机、推土机、压路机、起重机、自卸车、混凝土搅拌车、农业机械、发电机组等，可舱内积载或甲板绑扎固定。

• 工程项目货：钢结构件、预制构件、电缆盘、储罐、变压器、风电塔筒及叶片、管道等。

• 吨袋货物：化肥、化工原料、矿粉、耐火材料等，需做好舱内防水、防潮及合理通风。

重大件设备：部分航次配备重吊船，克令吊单吊能力可达100-300吨，并可联吊操作。安特卫普港配备800吨级浮吊及750吨级永久性重型起重机，可有效保障重大件货物的安全卸载。具体能否承载以当航次船舶实际吊机负荷、舱口尺寸及甲板强度为准，订舱前请务必提供详细货物参数进行技术审核。

目前运营船舶主要为灵便型（Handysize，1-3.5万载重吨）与超灵便型（Supramax，3.5-5.5万载重吨） 散货船，配备2-3台克令吊（单吊能力30-60吨不等），确保安特卫普港高效作业。

五、租船订舱操作要点

本航线提供单航次程租（Voyage Charter） 及长期包运合同（COA） 两种合作模式。核心操作要点包括：

• 提前订舱：由于航程较长、班期每月1-2班，建议客户提前25-30天预报货量及装港，以便锁定舱位并制定详细的积载计划。

• 国内集港与报关：天津、上海、京唐港、鲅鱼圈等装港均具备成熟的散杂货地面服务能力，可协助安排集港、理货、商检、出口报关及装船监装。

• 积载与绑扎：钢材及卷钢须使用专用座架和防滑垫，大件设备需提供重心图及绑扎方案，甲板货物采用焊接挡块+钢丝绳双重固定，以抵御印度洋及大西洋长距离航行中的涌浪。

• 单证与清关：比利时作为欧盟成员国，进口货物须符合欧盟标准，需提供提单、发票、装箱单、原产地证、质量检验证书、重量证书、CE认证（如适用）等。木质包装须附ISPM-15熏蒸标识。我们可提供比利时本地清关咨询，但最终清关责任由收货人承担。

六、安特卫普港特别提示

安特卫普港属温带海洋性气候，盛行西北风，冬季潮湿多雾，夏季凉爽。斯海尔德河潮差为4.2-4.5米。港口航道维护水深可达17米，可接纳好望角型及后巴拿马型船舶。港口通过铁路网（960公里）、公路网（276.5公里）及内河运输连接欧洲腹地。主要进出口货物包括钢铁、机械、化工品及能源产品，是欧洲第二大化学品集聚地。此外，安特卫普也是国际钻石的重要贸易中心。

七、业务优势

• 班期稳定：每月1-2班，适合常态化出口及工程项目物资的分批出运。

• 枢纽优势：安特卫普港为欧洲第二大港，腹地广阔，辐射多个欧洲国家。

• 装港灵活：天津、上海为基本港，可加挂京唐港、鲅鱼圈、连云港，覆盖北方及华东主要货源腹地。

• 重吊能力：部分航次配备重吊船，安特卫普港配备800吨级浮吊及750吨级重型起重机，可满足重大件及超重项目货运输需求。

• 专业操作：拥有丰富的欧洲航线经验，熟悉安特卫普港的码头规则及欧盟海关政策。

• 物流跟踪：从国内接货、集港、报关，到海上运输提供一站式服务。

上述信息仅供参考，具体以实际航线计划和港口情况为准。中国主港至比利时散杂货航线，是连接两国经贸合作与欧洲市场的重要海上通道。我们将以充足的运力、专业的团队和精细的服务，为您的每一批货物提供安全、高效的运输保障。欢迎随时咨询订舱及航次详情。